Account Вход/Регистрация ArabicAzerbaijaniBelarusianBulgarianChinese (Simplified)CzechEnglishFinnishFrenchGeorgianGermanItalianJapaneseKoreanNorwegianPolishPortugueseRomanianRussianSpanishSwedishThaiTurkishUkrainianUzbekVietnamese
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ

Мы в Инстаграм

РУБРИКИ САЙТА
НОВОСТИ ИНВЕСТОРМАСТЕР

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ИГРЫ
БИРЖИ КРИПТОВАЛЮТ

Подписка на рассылку

Лучшие инвест проекты на e-mail

О компании Renault 

Автомобили компании Рено известны по всему миру. Их отличает широкий модельный ряд, актуальный дизайн, хорошие технические характеристики и непревзойденная надёжность.

История развития компании очень занимательна, поэтому я решил вас с ней познакомить. 

История развития компании 

Занимательно, что история компании Рено — это, в первую очередь, история жизни ее основателя. Своё начало история этого ныне всемирно известного автопроизводителя берет с события, когда Луи Рено решил проехать по Парижу на Voiturette. Все дело было в том, что улица, которую он выбрал, была очень крутой и уходила резко вверх, вот почему подвиг Луи Рено принёс ему первые заказы. Компания начала увеличиваться, а сам Рено сумел одержать несколько побед на известных автомобильных ралли. 

Луи Рено родился в обычной французской семье в 1877 году. Отец Рено был успешным предпринимателем, а родители матери владели собственным магазином. Луи Рено с самого детства интересовался различными механизмами.  В сарае дома, где жила семья, мальчик обустроил свою мастерскую. Учился он без особого энтузиазма, поэтому, закончив бакалавриат, молодой человек завершил обучение. Несмотря на то, что он не был чрезвычайно успешен в учебе, его характер отличался важными качествами, которые помогли ему оставить свой след в истории — у него было чрезвычайно развита интуиция, а, кроме того, он был очень трудолюбив. 

Когда молодому человеку было двадцать лет, он переделал свой Де Дион-Бутон в скромный четырехколесный автомобиль, конструктив которого включал прямую передачу, то есть первую коробку — изобретение, которое позволило выйти автомобилестроению на принципиально новый уровень. 

В 1898 году, как я уже говорил, будучи полностью уверенным в собственном изобретении, Рено заключил пари, суть которого сводилась к тому, что новое транспортное средство сможет приехать по восходящей улице в Париже. Приятели Рено скептически отнеслись к этой идее, но, в итоге, согласились. 

Луи Рено не только воплотил задуманную идею в жизнь, но и получил несколько заказов. Через непродолжительное время он зарегистрировал своё изобретение — коробку передач, которое впоследствии было принято автозаводами. 

В начале истории компании Рено стояла небольшая машина, мощность которой составляла лишь 0,75 лошадиных сил. По мнению братины Рено, автомобиль должен быть спортивным, мощным и тяжёлым, с большим объёмом двигателя. Напротив, небольшой по габаритам, своевременный автомобиль с экономичным мотором должен иметь большую скорость, нежели габаритные конструкции. 

И, все же, они на деле смогли доказать свою правоту, одержав несколько побед в популярных соревнованиях небольшого масштаба. Но даже такие мероприятия смогли принести хорошую отдачу. К примеру, одна из гонок приняла триста пятьдесят заказов. До этого момента весь автомобильный мир скептически относился к французскому автопрому, так как считал его посредственным. 

Следующей моделью Рено стал автомобиль «А», оснащённый мотором «Де Дион», мощность которого составляла уже 1,75 лошадиных сил. Модель была очень успешной, поэтому Луи Рено совместно со своими братьями основал компанию «Братья Рено». 

К 1899 году было готово и продано порядка пятнадцати автомобилей «А». 

Так как братья были заинтересованы в автогонках, то значимое место в их деле занимали спорткары. 

Вскоре компания начала выпуск более габаритных и мощных моделей. Это были модели AGI с разными вариантами кузова. Всего было выпущено порядка ста восьмидесяти автомобилей. 

Начиная с 1901 года, компания Рено решила расширить свой модельный ряд, поэтому заключила контракт с бельгийским заводом, который специализировался на сборке. 

Через год впервые был построен четырехцилиндровый двигатель мощностью двадцать-тридцать лошадиных сил для участия в автомобильной гонке, где Рено сумела одержать победу. 

Через пару лет компания расширила свою коммерческую сеть, увеличив количество дилеров в стране и за ее пределами до ста двадцати. Объём производства достиг девятисот сорока восьми ТС. 

Компания Рено практически одной из первых вывела на рынок автомобили такси. Эти узнаваемые машины заслужили славу в период военных действий Первой мировой, когда порядка шестисот машин были использованы для транспортировки солдат. 

В предвоенный период компания плодотворно работала и с нашей страной. К примеру, императорский автомобиль был построен на базе шасси Рено. Даже в Москве на основе оборудования и технологий Рено был выстроен Московский автомобильный завод имени КИМ, известный позднее как Автомобильный завод имени Ленинского комсомола. 

Важно заметить, что в 1923 году впервые переехать через пустыню Сахару удалось шестиколесному прототипу переднеприводной модели Жюва4. 

Уже к 1910 году штат работников завода Рено составлял порядка трёх тысяч двухсот человек. Через три года штат был увеличен до пяти тысяч сотрудников. 

Следующие годы ознаменовались стремительным развитием компании. На ее производства внедрялись современные технологии и устанавливалось новое оборудование. Компания работала над тем, чтобы уменьшить цену на машины, ведь главной целью были доступные, бюджетные автомобили. 

Свой логотип в виде алмаза компания обрела в 1925 году. В первый раз с шильдиком бренда появилась модель 40 CV, которая сумела завоевать не один рекорд по дальности пробега, расходу топлива и других. 

Спустя пару лет тормозная система была идентична на всех автомобилях Рено. Новая модель NN отличалась надёжностью и качеством сборки. Однажды на этом автомобиле даже удалось преодолеть пустыню Сахару. Причём автомобиль не подвёл, он был полностью исправен. Также компания сумела получить патент на специальное место для размещения багажа. 

Начавшаяся Вторая Мировая война ознаменовала собой трудные времена. Многие производства были разрушены многочисленными бомбардировками, а сам Луи Рено, основатель компании, получил обвинение в пособничестве  нацистам и закончил свою жизнь прямо в тюрьме. 

В 1945 году автопроизводитель Рено был передан в руки государства и стал госпредприятием, которое и получило нынешнее название. Объём производства достиг восьми тысяч пятисот авто, большинство из которых были моделью Juvaquatre, которая представляла собой компакт-кар. 

Вскоре завершается реконструкция производств, а уже к 1954 году объём выпуска автомобилей достиг пятисот тысяч 4 CV. Этот год, также, запомнился тем, что компания выпустила один миллион авто после того, как была национализирована и два миллиона с того момента, как была основана. 

Вскоре компания ввела в работу новый завод, на котором производили двигатели Рено. Переднеприводная модель Рено4 стала столь популярной, что было выпущено больше восьми миллионов экземпляров. Переднеприводная модель Рено16 впервые получила кузов Хэтчбек. Эта модель заполнилась своим комфортом и мягкой подвеской. 

1966 год ознаменовался для компании заключением соглашения с Пежо и Вольво об объединении технических ресурсов. Тогда объём поставок Рено составил почти семьсот пятьдесят тысяч автомобилей, из которых почти половина ушли за границу и были успешно проданы. 

Успех компании Рено можно оценить по тому факту, что на 1967 год производства компании были размещены на каждом из континентов. 

Новая модель компании, Рено12 была презентована на автосалоне в Париже. На румынский рынок эта модель поставлялась под именем Dacia. 

1970 годы стали весьма успешными для компании. В это время она активно развивалась. Через несколько лет компания решила выйти на американский рынок. Для этого она заключила партнерское соглашение с компанией Америкэн Моторс Корпорэйшн на предмет продвижения автомобилей. 

В следующие годы появилось много новых моделей, часть из которых прошли несколько поколений рестайлинга и дошли и до наших дней. Например, Рено начала выпуск Рено Сценик, Рено Меган, Рено Гранд, Рено Кангу и другие.

Заключение 

В настоящее время модельный ряд Рено представлен несколькими автомобилями, ряд из которых стали настоящими бестселлерами. К примеру, огромную популярность в нашей стране завоевал Рено Логан, Рено Дастер, Рено Сандеро. Эти автомобили учитывают все требования современных автовладельцев и отличаются привлекательным внешним видом, отличным качеством сборки, надёжностью, неприхотливостью и экономичностью. 

(Visited 6 times, 1 visits today)
Оцените пожалуйста статью и оставьте ваше мнение в комментариях
[Total: 0 Average: 0]
Яндекс.Метрика Анализ сайта investormaster.com Траст investormaster.com Мировые поисковики и поисковые системы

Войти

Или зарегистрироваться

Войти

Или зарегистрироваться